La SNCF ou le complexe du chêne tétard

La réduction du réseau ferroviaire a été entreprise voilà plus de 40 ans. Les petites gares, non rentables, ont été fermées. La voiture se développait et assurait l'autonomie. Puis, ce furent des lignes, devenues coûteuses faute de dessertes suffisantes.

Dans le même temps, le TGV se développait, fleuron commercial de notre technologie conquérante. Les lignes de moyennes importances, jadis rentables, étaient devenues un boulet. Pour financer le TGV, cette bête gloutonne, il fallait encore dépecer le monstre de fer.

Notre réseau ferroviaire est tel un chêne auquel on retire les jeunes pousses, car elles ne sont pas rentables. Privées de leur substance, les petites branches, puis les branches secondaires ne profitent plus. Alors, l'arbre, rendu à l'état d' un tronc feuillu, réduit son existence à la symbolique d'une gloire passée révolue.

Les grandes idées humaines  s'accomodent mal des gestions interessées et à courtes vues.

Jean Philippe.